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论领克插电混动家族上市背后的故事

天涯彩票资讯 2019-11-01 17:55

  成都车展,一个又熟悉却又很新鲜的地方车展,熟悉是那满城飘香的火锅串串,新鲜则是此次会展中心搬到了城郊。展馆的变化,也让大家参展的心态发生了变化,从以前的吸睛到后来的爆款再到现在的矩阵,这样的革新也体现出品牌的硬实力和家族平台系列产品背后的信心。

主笔评车|论领克插电混动家族上市背后的故事

  在此次成都车展上,笔者也有幸采访到了吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰。这是一场有趣的专访,午餐边吃边沟通,轻松又近人。

中国来定义世界汽车

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  在针对领克销量和产品布局的问题上,林总是这样回答的:“第一,没有以价换量的方式来获得生存。目前为止,领克01的平均售价在17万左右,这完全是合资的高端市场区间。第二,我们也获得了很好的用户口碑,已经拥有超过19万的用户,这是特别宝贵的。新品牌的诞生,发展不会一蹴而就,不可能一两年就有世界知名度,这是一条漫长的道路。打造高端,比打造一个普通品牌考虑到的东西要更多”;“再比如说领克02,这是我们去年上市的产品。当时与德系同级产品上市时间间隔不到一个月,目前在终端,经销商在税率政策范围内,大概有三四千元让利,但相关合资竞品让利已经到了3、4万。

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  对用户来说,你觉得价值感受会好吗?基于高端定位,领克一直在思考这个问题,一定要维持用户的价值感。我们实行精准定价,让先买的客户不吃亏。当然这并不代表领克产品永远不会有价格的调整。根据市场及竞争实际,我们也会有调整,但我们始终让领克具有高价值。消费者付出的每一分钱都要是值得的,这是领克所坚持的”。

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  正如林总所讲针对于领克PHEV的技术而言,推广全品牌的插电式混动车型对领克有着怎样的战略意义的问题上,林总回答:“领克开发PHEV车型,对于限牌城市的用户来说,肯定多了一种选择。领克插电混动家族共同发力新能源市场,旨在为消费者提供安全高效无忧的全系插电混动体验。领克01、02、03三大车系在产品定位、主攻市场、目标人群等方面均有所不同。传统燃油车领域,领克01/02/03持续完善和升级,满足年轻态用户需求。领克PHEV家族则以科技、豪华、节能的产品特征,满足用户对前沿科技以及节能环保的追求。

  领克插电混动家族基于CMA电气化模块架构正向开发,在三电技术上充分创新,并传承沃尔沃安全基因,打造最安全的PHEV车型, 为用户提供更高品质的新能源产品。关于免费充电服务,用户可以前往领克中心免费充电,同时我们也在做一些合作网点的开发,比如会考虑到公共停车场等服务站点,后续都会公布。”

在打造高端之路上,一定要耐得住寂寞。

  从目前已购买领克车型的用户体验来讲,用户对于领克产品的接受度还是非常高的,特别是相关的科技配置,他们非常认可。作为一个年轻品牌,领克举办的一些活动,更多展现的是生活方式,包括这种潮,其实我们想展现的是年轻态。领克车型有四种风格“耀、型、劲、纯”,从外观细节到配置都是不一样的。各位媒体老师看到的可能就是外观比较潮,今年我们将继续着重两个方面,一个是品牌强化,另外则是要进一步深化领克产品传播。

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  中国品牌打造高端品牌,我认为,不能打价格战,但是要打“价值战”。虽然打价值战没有价格战来的那么直接,见效那么快,但是我们觉得更有意义。比如领克的用户买了领克车型,贬值率低,使用过后的各种体验,会感觉越来越好。而打价格战是最简单的打法,价格下去后,合资品牌价格再下调一点,你怎么打?必须守住中国品牌的价值。所以在打造高端之路上,一定要耐得住寂寞。心态很重要,信心、决心、恒心必须具备。特别是在目前这样的车市寒流之中,更要有好的心态。合资品牌在打价格战的时候,也恰恰是我们的机会。

对于安全,领克是不妥协的,我们的理念就是造最安全、最环保节能的产品